Создание монолитного перекрытия при строительстве частного дома — альтернатива использованию в его конструкции готовых железобетонных изделий заводского производства. Опытные строители утверждают, что если подойти к вопросу серьезно и в процессе работы строго придерживаться технологии, то полученный монолит будет значительно превосходить заводские плиты по прочности и надежности. Бетонирование — метод более затратный, и перекрытие обойдется дороже, но при строительстве зданий, имеющих сложную конфигурацию, монолит гораздо удобнее. Выручит он и тогда, когда по тем или иным причинам невозможно использовать тяжелую грузоподъемную технику.
В каждом конкретном случае стоит предварительно выяснить, насколько целесообразна замена заводских железобетонных конструкций монолитным перекрытием, проанализировав условия строительства и свои возможности. Учитывать при этом необходимо и преимущества, которые дает эта замена, и сложности, связанные с выполнением работ. Часть преимуществ мы уже назвали. Это отсутствие необходимости в привлечении тяжелой строительной техники для завоза, подъема и укладки плит, возможность создания перекрытий для проемов сложной формы, а также высокая прочность и долговечность полученного монолита. Последнее имеет место быть при условии грамотного армирования, использования качественного бетона (рекомендуется марка не ниже М250) и установки идеально ровной и надежной опалубки. Добавим к этим достоинствам монолитного перекрытия следующие:
отличную жесткость — высокую устойчивость к смещению;
равномерное распределение нагрузки на основание и несущие стены здания, которое достигается благодаря не имеющей зон стыковки цельной литой конструкции;
возможность использовать в качестве опорных элементов колонны.
Если же говорить о минусах данной технологии, то, помимо увеличения расходов на создание перекрытия примерно на 20%, следует назвать повышенную трудоемкость и замедление темпов строительства, которое произойдет из-за того, что на набор эксплуатационной прочности бетону потребуется довольно длительное время. И еще один нюанс: чтобы конструкция перекрытия действительно была монолитной, бетонирование необходимо произвести одномоментно. Для этого придется чётко организовать процесс подачи бетона в опалубку (в идеале используются бетоновозы-«миксеры» и бетононасос).
Установка щита опалубки на регулируемые опоры
Чтобы оценить предстоящие расходы на материалы, нужно будет рассчитать толщину монолитной плиты. Теоретически она должна составлять 200 мм (при стандартной нагрузке 150кг/м2 по СНиП + 30% запас прочности), но на самом деле необходимо учитывать специфику конкретного проекта. При этом в расчет принимается вес несущих стен и перегородок, а также «кровельного пирога» вместе со стропилами и обрешеткой в качестве постоянной нагрузки плюс возможный вес снежной массы зимой, а также бытовой техники и мебели в качестве временной нагрузки. Расчеты лучше поручить специалистам, и они подсчитают не только необходимую несущую способность монолитного перекрытия и количество бетона, который потребуется для его создания, но и оптимальное сечение армирующих прутков, необходимых для усиления конструкции.
Подготовка к работам
Создание монолитного бетонного перекрытия, как и любые другие ответственные этапы строительства, требует серьезной подготовки. В частности, вам понадобится оборудование, большую часть которого можно будет взять в аренду. К этой группе относятся:
бетононасос для подачи раствора наверх, к месту заливки (может быть стационарным или на базе автомобиля);
съемная опалубка и регулируемые по высоте опоры, которые будут ее поддерживать;
вибраторы для бетонных работ (с их помощью из свежезалитого бетона нужно будет удалить пузырьки воздуха).
Разглаживание бетона
Для разглаживания и распределения бетона необходимо запастись лопатами и гладилками. Поскольку передвигаться порой придется непосредственно по бетону, понадобятся добротные резиновые сапоги. И, конечно, материалы: арматура расчетного сечения, проволока для её вязки, бетонный раствор — о его бесперебойном подвозе в течение дня обычно договариваются с РБУ или одной из организаций, оказывающей данную услугу.
Создание монолитного перекрытия
Весь процесс создания монолитного перекрытия можно разделить на три основных этапа:
Установка опалубки.
Армирование конструкции стальным прутком.
Заливка бетона с его уплотнением и разглаживанием поверхности.
Опалубка с установленными боковыми стенками
На первом этапе с помощью регулируемых по высоте телескопических опор на горизонтальные продольные опоры монтируется горизонтальный щит опалубки. Он должен устанавливаться на одном уровне с верхним краем несущих стен, а края щита должны по всему периметру упираться в них без зазоров (в противном случае бетон будет просачиваться и стекать по стене вниз). Необходимо также смонтировать на стеновых конструкциях боковые ограждающие элементы опалубки. Их устанавливают с тем расчетом, чтобы по итогу перекрытие заходило на кирпичные и бетонные несущие стены на 120 мм и более, на стены из газобетона — не менее, чем на 150 мм. На поверхность щита рекомендуется настелить полиэтиленовую пленку или смазать ее отработанным машинным маслом. Эти меры помогут в дальнейшем легче снять опалубку, не повредив при этом ни её, ни поверхность перекрытия.
Для армирования монолитного перекрытия обычно используют арматуру с сечением прутка 10 – 12 мм, рекомендованная величина ячеек составляет 200 х 200 мм. Армирующий каркас с помощью специального крючка скрепляется вязальной проволокой. Для получения элементов каркаса большой длины прутки соединяют с нахлестом 400 мм. Между опалубкой и торцами элементов армирующей сетки оставляют зазор 25 – 30 мм с тем расчетом, чтобы каркас был со всех сторон скрыт слоем бетона. Для этого под нижнюю сетку с шагом 500 – 600 мм устанавливают пластиковые фиксаторы.
Комментарии