В дорожной сфере современные технологии повышают скорость выполнения работы и значительно улучшают качество дорог. Важный этап в строительстве магистралей — изготовление и укладка асфальта.
Асфальтирование в Москве по новым технологиям
Устаревшие способы строительства и ремонта дорог в столице, разумеется, раньше уходят в прошлое, чем в регионах. Асфальтирование в Москве тоже осуществляется с применением инновационных методов и материалов.
Новые материалы
Суперасфальт (Superpave) создаётся с учётом особенностей климата и транспортной нагрузки (за двадцать лет). Для изготовления Superpave применяют первосортный материал, повышающий вязкость, и мелкую фракцию щебня. Такое покрытие служит более 10 лет.
Асфальтобетон с графеновыми нанотрубками — последнее слово в дорожном строительстве. Созданные в Новосибирском Академгородке в феврале 2020 года графеновые трубки способны повышать качество любого материала. В применении к дорожному покрытию эти нанотрубки делают его более стойким и долговечным.
Технические характеристики битумной смеси изменились в положительную сторону: температура плавления повысилась на 10° C; вязкость возросла в два раза; повышение прочности близко к 70%, а для образования трещин почти не осталось шансов.
Прорезиненный асфальтобетон представляет собой смешение традиционного дорожного материала с частицами покрышек автомобилей. Оснащённость его резиной делает его устойчивым к проникновению влаги, чем повышается надёжность покрытия.
Есть и другие прогрессивные битумные смеси, например: щебёночно-мастичная, с применением серы.
Укладка асфальта по новым технологиям
Традиционную горячую укладку покрытия активно дополняют новейшие способы.
Холодный асфальт. Применяется на небольших участках, где нет возможности для горячего варианта. Площадь засыпают готовой смесью из мешков, разравнивают и трамбуют виброплитами. Такая укладка возможна при морозе 25° C, но большая нагрузка на такое покрытие не предусмотрена.
«Вспененный» асфальт. Экономичный способ, при котором покрытие используют вторично, смешивая его с асфальтовыми компонентами. Сильный нагрев смеси, впрыскивание в неё воды образуют воздушные пузырьки, которые увеличивают объём материала и улучшают его качество.
Одновременное формирование двух слоёв. Тонкие слои первоклассных смесей накладывают друг на друга так, что образуется монолит без зазоров. Такое покрытие устойчиво к износу.
Новых технологий укладки гораздо больше, а новейшие — в разработке.
Дорожно-строительная техника
Инновационное асфальтирование немыслимо и без соответствующей техники. Таковы дорожные фрезы — машины для снятия старого покрытия. После них действуют машины с битумными эмульсиями, обрабатывающие дорожный стройматериал, а завершают работу асфальтоукладчики. Все эти машины оснащены автоматикой высокого уровня, система нивелирования которой совмещена с системами спутникового позиционирования.
Таким образом, усовершенствованные материалы, способы укладки и строительные машины в комплексе представляют современные технологии в асфальтировании дорог.
Комментарии