Кто должен проводить испытания трубопроводной арматуры.

Арматура выполняет запорно-регулирующую и защитную функцию. Все магистрали оборудуются этими устройствами. Когда происходит аварийная ситуация, арматура должна предотвратить или снизить ущерб от аварии. Но для этого сам прибор должен быть технически исправен. Для контроля работоспособности трубопроводную арматуру подвергают испытаниям.

Виды контроля

Так как трубопроводная арматура – это прибор, работающий:

• под постоянным давлением;
• под воздействием max или min температур;
• в условиях щелочной или кислотной среды;
• а также во вредных окружающих условиях;
• испытания проводятся для каждого узла.

Разберем на примере задвижки 30с41нж с выдвижным шпинделем, какие проверки и какими методами проводятся, а также кто должен их делать.

А вот какие стадии контроля должна проходить задвижка 30с41нж.

1. На плотность и прочность. Проводятся сразу несколько испытаний (жидкостью, вакуумом, механическим воздействием).
2. На герметичность. Испытывают уплотнители корпуса, фланца, затвора, разъемных соединений и сальника.
3. На работоспособность подвижных деталей.
4. Климатические, ударо- и виброиспатыния.
5. Другие методы контроля.

Необходимость в других видах испытаний определяется заказчиком, который указывает об этом в заявке на поставку. Весь процесс проверки состояния узлов, соединений, целостности и отсутствия дефектов корпуса, герметичности затвора и др. регламентирован ГОСТом.

Кто должен проводить

Контрольную проверку трубопроводной арматуры проводят:

• Конструкторское бюро в случае регистрации арматуры впервые;
• Завод-изготовитель после окончания сборки и до продажи конечному потребителю;
• Организация, эксплуатирующая устройство, перед установкой на магистраль.

Чтобы заводу выдали разрешение на серийный выпуск, он подает заявку в ЦКБА, которое проводит испытания. Если подтверждено соответствие задвижки ТУ, бюро выдает свидетельство.

Перед отправкой готовой партии заказчику, каждый экземпляр арматуры проходит испытания на стенде завода-изготовителя. После проверки отдел ОТК проставляет отметку в техническом паспорте.

После поставки партии на место эксплуатации, предприятием проводится самостоятельная проверка арматуры непосредственно перед пуском в постоянную эксплуатацию.

Какие требования

Перечень действий по проверке работоспособности арматуры указывается в:

• техническом паспорте;
• конструкторской документации;
• методике поверки на конкретную модель;
• государственном стандарте.

Перед сдачей партии заказчику, завод-изготовитель проводит испытания на прочность и плотность корпусных деталей, на герметичность затвора и всех уплотнителей, а также на механическую, вибрационную устойчивость.