Автомобилисты не всегда могут правильно сидеть в кресле машины. Из-за неправильной посадки произойдет нарушение кровообращения и человек быстрее устанет, начнет чувствовать сонливость и увеличится время реакции. В дальнейшем по причине повышенной нагрузки на позвоночный столб появляется боль в мышцах. Застойные явления в системе кровотока может отразиться на действиях водителя при экстренной ситуации. Помимо прочего, нарушенная осанка может сказаться и на мужском здоровье.
По этой причине выйдя из автомобиля можно почувствовать сильную усталость, боли в спине, немеют мышцы.
Кресла прямо
Перед тем, как двинуться в дорогу, необходимо правильно отрегулировать водительское кресло, рулевую колонку и боковые зеркала. Не стоит заваливать спинку кресла назад или устанавливать в идеально вертикальном положении. Наилучший вариант — полностью распрямленная спина. При этом нагрузка ляжет на позвоночный столб и распределится по всей высоте. Иначе вес тела сконцентрируется на нескольких точках спины. Поддаваясь инстинктам человек попытается компенсировать неудобство, и его мышцы на спине сдержат позвоночный столб от всевозможных деформаций. Если человек долго сидит в неправильном положении то мышцы переутомятся, устанут, а человеку захочется спать, выйти из-за руля, прилечь и распрямить ноги.
Организм обмануть не получится. Застой крови, который происходит из-за нарушения посадки, может приводить к временному ухудшению зрения.
Автогонщики сидят в машине прямо. Спинки сидений на их машинах настроены таким образом, что позвоночный столб располагается максимально вертикально. Когда руки держат рулевое колесо, то плечи должны прилегать к спинке кресла даже, когда тело совершает движения. Автомобилист должен сидеть как можно ниже за рулем, чтобы чувствовать поведение машины. В таком положении тела можно полностью контролировать дорогу и мышцы устанут не так сильно.
Взгляд назад
Боковые зеркала необходимо настроить так, чтобы был виден край кузова, чтобы можно было сориентироваться, посмотрев в них. В зеркале расположенном в салоне должен быть виден краешек уха автомобилиста.
Руль
Ось рулевого колеса должна быть направлена в область груди, а руль должен располагаться на расстоянии примерно 40 см. Столько места понадобится подушке безопасности, чтобы она полностью раскрылась без контакта с автомобилистом.
Большинство автомобилистов держат рулевое колесо руками в позициях 10:00 и 14:00, если представить циферблат часов. Это ведет к сильной нагрузке на локтевые суставы, лопаточную область и предплечья. Лучше всего держать руки на 13:00 и на 21:00, если сравнить с часовым циферблатом.
Не стоит вести машину одной рукой, а вторую держать на ручке КПП. Из-за этого реакция на чрезвычайные ситуации может замедляться.
Автор: Николай Бондарь
Комментарии