Какие ошибки могут допускать автомобилисты при посадке за рулем?

Какие ошибки могут допускать автомобилисты при посадке за рулем?

Автомобилисты не всегда могут правильно сидеть в кресле машины. Из-за неправильной посадки произойдет нарушение кровообращения и человек быстрее устанет, начнет чувствовать сонливость и увеличится время реакции. В дальнейшем по причине повышенной нагрузки на позвоночный столб появляется боль в мышцах. Застойные явления в системе кровотока может отразиться на действиях водителя при экстренной ситуации. Помимо прочего, нарушенная осанка может сказаться и на мужском здоровье.

По этой причине выйдя из автомобиля можно почувствовать сильную усталость, боли в спине, немеют мышцы. Многие знают, что бороться с усталостью за рулем поможет сайт autosteering.ru/catalog/rulevoe-upravlenie/rulevye-kolonki-s-eur-101, где можно заказать рулевые колонки с ЭУР. Если же это не помогло, то, быть может, пришло время поменять собственные привычки при вождении транспортного средства.

Кресла прямо

Перед тем, как двинуться в дорогу, необходимо правильно отрегулировать водительское кресло, рулевую колонку и боковые зеркала. Не стоит заваливать спинку кресла назад или устанавливать в идеально вертикальном положении. Наилучший вариант — полностью распрямленная спина. При этом нагрузка ляжет на позвоночный столб и распределится по всей высоте. Иначе вес тела сконцентрируется на нескольких точках спины. Поддаваясь инстинктам человек попытается компенсировать неудобство, и его мышцы на спине сдержат позвоночный столб от всевозможных деформаций. Если человек долго сидит в неправильном положении то мышцы переутомятся, устанут, а человеку захочется спать, выйти из-за руля, прилечь и распрямить ноги.

Организм обмануть не получится. Застой крови, который происходит из-за нарушения посадки, может приводить к временному ухудшению зрения.

Автогонщики сидят в машине прямо. Спинки сидений на их машинах настроены таким образом, что позвоночный столб располагается максимально вертикально. Когда руки держат рулевое колесо, то плечи должны прилегать к спинке кресла даже, когда тело совершает движения. Автомобилист должен сидеть как можно ниже за рулем, чтобы чувствовать поведение машины. В таком положении тела можно полностью контролировать дорогу и мышцы устанут не так сильно.

Взгляд назад

Боковые зеркала необходимо настроить так, чтобы был виден край кузова, чтобы можно было сориентироваться, посмотрев в них. В зеркале расположенном в салоне должен быть виден краешек уха автомобилиста.

Руль

Ось рулевого колеса должна быть направлена в область груди, а руль должен располагаться на расстоянии примерно 40 см. Столько места понадобится подушке безопасности, чтобы она полностью раскрылась без контакта с автомобилистом.

Большинство автомобилистов держат рулевое колесо руками в позициях 10:00 и 14:00, если представить циферблат часов. Это ведет к сильной нагрузке на локтевые суставы, лопаточную область и предплечья. Лучше всего держать руки на 13:00 и на 21:00, если сравнить с часовым циферблатом.

Не стоит вести машину одной рукой, а вторую держать на ручке КПП. Из-за этого реакция на чрезвычайные ситуации может замедляться.

Автор: Николай Бондарь

Самые свежие статьи о строительстве в нашей группе на Одноклассниках
Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>