Как устроен экскаватор

Как устроен экскаватор

В сфере строительства экскаваторы пользуются огромным спросом, так как эта техника способна выполнить большой спектр задач. Так, экскаваторы применяют для добычи полезных ископаемых, в дорожных работах (для копания канав и траншей), для расчистки территорий, демонтажа сооружений, погрузочно-разгрузочных работ и др. Не обязательно покупать дорогостоящую машину. Для выполнения разовых работ можно арендовать спецтехнику. Аренда колесных экскаваторов — услуга, предлагаемая специализированными компаниями.

Конструкция экскаватора

Спецтехника состоит из следующих частей:

  • Поворотной платформы с рабочей частью (стрелой).
  • Опорно-поворотного устройства.
  • Гидросистемы.
  • Ходовой части.
  • Электросхемы.

Поворотная платформа экскаватора оснащена двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.Также здесь имеется система турбокомпрессоров, что позволяет снизить расход топлива и увеличить мощность мотора. Последний приводит в движение все рабочие узлы спецтехники посредством трансмиссии, которая в зависимости от модели может быть электрической или гидравлической. На поворотной платформе также установлена кабина, внутри которой есть система управления машиной (руль, рычаги, педали и др.). Рабочий механизм (стрела) также фиксируется на поворотной платформе. Стрела спецтехники оснащается несколькими гидроцилиндрами, что позволяет привести в движение отдельные части рабочего органа. На конце стрелы имеется ковш. Он съемный, то есть вместо него можно установить ковш другого размера или, например, молот (необходим для разрушения старого дорожного покрытия).

Опорно-поворотное устройство удерживает платформу на ходовой части и позволяет ей вращаться вокруг своей оси. Поэтому устройство должно быть очень прочным. Состоит оно из 2 колец с шариковыми подшипниками. Кольца жестко зафиксированы на ходовой части. Внутри имеется зубчатый механизм для обеспечения вращения поворотной платформы. Вращение осуществляется за счет аксиально-поршневого двигателя с зубчатым редуктором.

В гидросистеме спецтехники устанавливаются шестеренные или аксиально-поршневые насосы. В качестве рабочей жидкости выступает масло, запас которого содержится в специальном расходном баке. Масло не разрушает резиновые детали насосов. Все части гидросистемы соединяются друг с другом с помощью гибких шлангов и металлических труб. Так образуется герметичная система, оснащенная клапанами и механизмами защиты от повышения давления.

Ходовая часть экскаваторов бывают двух типов:

  • Колесная.
  • Гусеничная.

Спецтехника на колесах имеет высокую скорость передвижения, поэтому может ездить самостоятельно между строительными площадками. Машины на гусеничном ходу имеют меньшую скорость, поэтому для их перевозки обычно пользуются другой техникой. Зато они незаменимы при работе в болотистых местностях.

В электросхеме экскаватора источниками тока являются аккумуляторные батареи и генератор, установленный на ДВС. Электрическая схема экскаватора выполняет две главные функции: запуск мотора и освещение рабочего пространства ночью. Также от питания работают система вентиляции и отопления кабины, световая сигнализация, различные контрольно-измерительные приборы и др.

Самые свежие статьи о строительстве в нашей группе на Одноклассниках
Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>