Современные двухколесные тележки имеют более продуманную конструкцию. Более крупные колеса с мягкими шинами, складной каркас, фиксируемая высота ручки, выдвижная опора для установки в вертикальном положении сделали их использование более удобным. К тому же начали выпускаться специализированные модели, предназначенные для перевозки бочек и бутылей с водой, баллонов с газом, ящиков и даже лодочных моторов. В конце прошлого века появились и тележки, которые на протяжении десятилетий являлись голубой мечтой домохозяек — те, которые могли передвигаться по лестницам. Понятно, что сначала их конструкция была далеко не совершенной, а надежность оставляла желать лучшего. Но время шло, появлялись новые материалы и технологии, накапливался ценный опыт.
Современный ассортимент двухколесных тележек
Сегодня российский рынок предлагает широчайший ассортимент двухколесных тележек отечественного производства — функциональных, надежных, долговечных, а главное, очень удобных. Большой вклад в развитие этого сегмента внесла компания ООО «ПТК ПРИОРИТЕТ», являющаяся одним из ведущих производителей складской и сервисной техники для хранения и перевозки грузов и выпускающая свою продукцию под торговой маркой Rusklad.
Компания предлагает:
тележки грузовые с откидной и с жестко закрепленной полкой;
тележки грузовые лестничные грузоподъемностью 170 и 200 кг;
тележки грузовые «трансформеры» грузоподъемностью 200 и 300 кг;
тележки грузовые специализированные для транспортировки газовых баллонов, бочек металлических, бутылей пластиковых.
Сегодня мы поближе познакомимся с той частью ассортимента продукции предприятия, которая может пригодиться обладателям индивидуальных частных домов, дачных участков, фермерских хозяйств, рыболовных и охотничьих баз и т.п.Добавим также, что помимо типовых изделий, изготавливаемых в соответствии с разработанными чертежами и технологической документацией, компания принимает заказы на изготовление нестандартной техники. По желанию заказчика возможно проектирование изделий с желаемыми характеристиками и функционалом силами специалистов конструкторского бюро Rusklad.
Тележки для перевозки газовых баллонов
И в промышленности, и в домашнем хозяйстве, когда отсутствует централизованное газоснабжение, газовые баллоны с пропаном применяются очень широко. Их подключают к плите и используют для приготовления пищи, устанавливают на летней кухне, в гараже, мастерской. Баллон, стенки которого выполнены из толстого металла, заполняется сжиженным газом. Даже в порожнем виде он весит немало, а вместе с содержимым и подавно. Пустой стандартный хозяйственный газовый баллон объемом 50 литров тянет на 22 килограмма, а после заправки уже 43 килограмма. Катить его нельзя — тряска и удары противопоказаны, нести на руках проблематично, потому что ни ручек, ни каких-либо еще приспособлений для переноски у баллона нет. Тележка является оптимальным вариантом транспортировки капризного и небезопасного груза.
Требования, предъявляемые к тележкам для перевозки газовых баллонов понятны и просты:
прочность и надежность;
легкий ход и маневренность;
возможность жесткого крепления баллона к каркасу тележки.
Компания Rusklad предлагает варианты для перевозки одного или двух пропановых баллонов. Это тележки с жестким каркасом из профильной или круглой трубы с грузоподъемностью 100 – 300 кг, с креплением в виде стяжного ремня и двумя колесами диаметр ом 200 мм (шины из литой резины или пневматические — на выбор). Аналогичную конструкцию имеют тележки, предназначенные для перевозки кисло родных, ацетиленовых и других баллонов с техническими газами. Небольшая разница только в конфигурации каркаса, что обусловлено разницей в геометрии самих баллонов.
Тележки для перевозки бочек
Для владельцев приусадебных участков значительный интерес могут представлять специализированные тележки, предназначенные для перевозки 200-литровых бочек — бочковоз (бочкокат) и бочкохват. Первый вариант по конструкции напоминает тележку для перевозки пропановых баллонов (тот же каркас, ремень крепления и приварная полка внизу). Второй позволяет подхватить бочку на металлические выступы и дополнительно жестко фиксировать ее к каркасу за счет выполненной в виде дуги опоры.
Основное отличие заключается в конструкции шасси. Помимо двух основных колес присутствует третье, расположенное позади каркасной сетки и позволяющее оставлять бочку в диагональном положении с опорой на это третье колесо. Оно имеет меньший диаметр — 160 мм против 250 мм у основной пары колес. Ручки бочкохвата снабжены удобными накладками из литой резины.
Лестничные тележки
Данный вид тележек представляет интерес для жителей многоэтажных домов, не оснащенных лифтами. Эти тележки не являются типичными двухколесными, так как на самом деле колес у них шесть, по три с каждой стороны. Эти три колеса крепятся на концах трехлучевых звездочек, и по ровной поверхности приспособление едет на четырех колесах. Но стоит только передней паре упереться в препятствие (торец ступеньки, бордюрный камень), как звездочка проворачивается, и следующее колесо встает на следующий по высоте уровень.
Комментарии