Высокий шумозащитный забор proconstruct.ru призван защитить обитателей близлежащих микрорайонов от чрезмерной акустической нагрузки. В некоторых регионах так защищают и лесных жителей. Многослойные шумопоглощающие конструкции — оптимальное решение для нивелирования отрицательного воздействия автострад и железных дорог на здоровье и психологический комфорт людей и животных.
Принцип работы шумозащитного забора
Звукопоглощающие панели состоят из 3-х слоев. Внешние покрытия представляют собой стальные листы. Их делают из алюминия или стали. Также используют и обычный металл, но для защиты от коррозии его покрывают порошковой краской. Тот лист, что обращен к источнику звука, будет с перфорацией. Она нужна для того, чтобы частично разбивать звуковую волну и пропускать ее внутрь, к шумопоглотителю.
Внутренний слой таких «сэндвичей» делают из пористого материала. Для эффективной работы минимальная толщина шумопоглощающей прослойки должна быть не менее 50 мм. Обычно ее делают из негорючих материалов: минеральных или синтетических компонентов. Это могут быть минеральная шерсть, базальтовая вата, войлок или стекловолокно. Оптимальный наполнитель имеют шумозащитные заборы proconstruct.ru в их конструкции акустические панели с базальтовой ватой внутри.
Шумопоглотители частично поглощают звуковую волну. Звук, попав в лабиринт», который образован пористой структурой материала, будет многократно отражаться от волокон, постепенно утрачивая свою мощь. Остатки звуковой волны возвращаются на перфорированную пластину и там рассеиваются. Именно поэтому внешние покрытия делают рельефными. Получаемый эффект объясняется дифракцией и интерференцией звуковых волн.
Эффективность применения шумозащитных панелей с базальтовой ватой
Шумопоглотители хороши тем, что спасают от постоянного шума не только те объекты, что находятся за ограждением, но и участников дорожного движения. В отличие от шумопоглощающих ограждений, обычные звукоотражающие защищают только те участки, что находятся непосредственно за ними. Они не поглощают звук, а только отражают его. А это приводит к усилению шумовой нагрузки на участке, расположенном непосредственно перед забором.
Эффект особенно сильно проявляется тогда, когда панели образуют своеобразный «коридор». Если звукоотражающие ограждения установить вдоль автодороги, звук будет многократно отражаться от экранов. Все это будет способствовать ухудшению самочувствия водителей и, как следствие, повышению риска возникновения аварий.
Учитывая особенности звукопоглощающих экранов, шумопоглощающие заборы, смонтированные вдоль автотрасс или железнодорожных путей, просто идеальны. Они поглощают большую часть звуковой волны, минимизируя воздействие не только на жителей близлежащих домов, но и на водителей.
Комментарии