Ремонт фальцевой кровли

Ремонт фальцевой кровли

Технология ремонта металлической фальцевой кровли

Для того, чтобы отремонтировать  кровлю на  локальных участках, необходимо использовать промежуточные заплаты (когда повреждения были найдены в гребне или возле него) и на ширину картины (если кровлевые листы стали изношенными на плоскости).

Ремонт с помощью металлических заплат

Сначала поврежденные участки развальцовывают, а затем накладывают заплаты.  Заплаты должны закрывать проблемные участки, и при этом быть немного больше их по размерам – припуски служат для соединения заплаты с телом листа. Фальцы, которые стоят и лежат, соединяют новый лист со старым.

В ендовах и желобах, расположенных на стене, заплаты необходимо прикреплять с помощью двойного лежачего фальца.  Пайка швов помогает надежно соединить старые листы на тех скатах, которые являются наиболее пологими.  До того, как заплаты будут установлены, нужно проолифить их. Ну а после, когда они окончательно прикрепятся к старым листам, произвести закраску проблемных мест антикоррозионной краской, причем закрашивать нужно и участки соединений, чтобы они не ржавели.

Ремонт с помощью заплат из брезента, мешковины, плотной ткани

Если необходимо отремонтировать стальную кровлю с помощью отдельных заплат,  то также используют  брезент,  мешковину или куски плотной ткани. Сгодятся эти материалы  для небольших отверстий(30 – 200 мм).  Когда имеются пробоины размером до 30 мм, то их ремонт легко производится самостоятельно, даже без использования заплат. Такие отверстия всего лишь необходимо замазать суриковой замазкой, залить горячим битумом или кровельной мастикой. Лист кровли при этом чистится от загрязнений и ржавчины в радиусе 30 – 40 мм от центра отверстия, а потом подлежит тщательной промазке со сторон крыши и чердака.

Заплаты тканевые или из мешковины хорошенько пропитываются 10-15 минут жидкой масляной краской, которую легко изготовить самому  из железного тертого сурика или сурика из свинца на натуральной олифе. Перед пропиткой нужно убедитесь в том, что они полностью сухие. После того, как они будут вынуты из краски, необходимо выжать их, положить на поврежденные участки, пригладив их кисточкой с жестким ворсом или рукой. Тщательное внимание нужно уделить краям. По прошествии 5 – 7 дней заплаты просыхают, и после этого можно их красить. Главное делать это при сухой погоде.  Пыль, образовавшуюся до покраски, убирают мягкой щеточкой.

На желобах, карнизных свесах, лотках и водосточных трубах надолго скапливается влага. При уборке снега или льда эти элементы чаще других оказываются затронуты, поэтому и ремонтировать их нужно чаще.

Если вдруг в негодном состоянии оказалась половина всей площади кровли, то ремонтировать ее уже нет смысла. Нужно менять все накрытие.

Если все же стальную кровлю нужно заменить частично, то картины заготавливают и укладывают точно таким же образом, как и при работе по укладке новой кровли.

Для того чтобы покрыть южный скат, можно использовать лежащие ранее листы, хорошо сохранившиеся, которые были сняты с крыши.

Их красят, обрабатывают олифой, чистят и обрезают. Но лучше не использовать такие листы для тендов, карнизных свесов и т.д. На всех вышеперечисленных элементах должны быть новые листы. Необходимо замазать замазкой на железном сурике все без исключения фальцы, и которые лежат, и которые стоят.

Применение рулонных кровельных материалов

Можно применить кровельные рулонные материалы, типа рубероида, если вы хотите сэкономить на стальной кровле. Однако срок эксплуатации рулонных кровельных материалов существенно ниже, чем металлических. Прежде чем начать работу, нужно проверить обрешетку, произвести ремонт желобов, спусков и водостоков.

Зоны кровли, которые оторвались, прикрепляются с помощью гвоздей, ну а кровлю чистят щетками из металла. Рулоны материалов кладут вдоль и поперек фальцев, которые стоят. Рейки с треугольным сечением прикрепляются с двух сторон на одинаковой высоте с фальцами, если необходимо покрыть стоячие фальцы вдоль.

Полотнище рубероида наклеивают на кровлю и бруски, покрытые  горячим битумом. Укладку производят  в последовательности от  карниза к коньку, таким образом, чтобы следующий ряд служил перекрытием предыдущему с нахлестом в 8 см. Если вы покрываете с помощью поперечных полос, то фальцы, которые стоят, могут отгибаться по направлению к кровле.

Наиболее сильно подвержены коррозии места  соединений оцинкованных металлических листов. Причиной этому есть протекание процессов электролиза, вследствие образования электропары Fe – Zn между оцинковкой листа и железными креплениями.  Поэтому желательно прокладывать места соединений кусочками из рубероида или других изоляционных материалов.

Самые свежие статьи о строительстве на нашем Telegram канале
Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>