Для соединения двигателя и барабана в стиральной машине предусмотрен ремень. Благодаря ему движется бак, предназначенный для загрузки вещей и одежды. Как правило, если барабан не работает, значит ремень слетел. Что делать в такой ситуации? Разберемся подробнее.
Основные причины поломки
Заводской брак.
Большие, регулярные нагрузки на барабан.
Частое возникновение проблемы может свидетельствовать о растяжении ремня или о его деформации.
Плохая фиксация шкива.
Отсутствие напряжения из-за деформаций или сильного износа крепежных элементов.
Износ подшипников, из-за чего происходит перекос элементов, обеспечивающих вращательное движение. Вследствие ремень ослабевает и слетает.
В случаях, когда стиральной машиной пользуются редко, ремень может ссыхаться.
Загрузка барабана на больший вес, чем указано в инструкции – ремень растягивается.
Можно ли справиться самостоятельно
Прежде чем приступать к самостоятельной работе, убедитесь, что машинка не стоит на гарантии. Ведь глупо при гарантии тратить собственные усилия и рисковать техникой.
Если у вас нет опыта в ремонте бытовой техники, желательно обратиться к специалистам. Несмотря на то, что процесс снятия и надевания ремня несложный, неопытный человек может нанести следующий вред:
перетянуть ленту и даже порвать ее;
нанести вред крепежным элементам;
случайно перекрутить ремень и так далее.
Чтобы получить гарантию на ремонт стиральной машины, следует обращаться в специализированные сервисные центры. Только опытные мастера смогут качественно выполнить работу, используя оригинальные запчасти и профессиональный инструмент.
Самостоятельный монтаж ремня
Если вы убедились, что машинка не на гарантии, то можно начать с выбора нового ремня. Очень важно подобрать ремень именно для вашей модели стиральной машины.
Установка выполняется в несколько этапов:
Стиральная машина отключается от электросети.
Откручиваются болты, и снимается крышка.
Ремень проверяется на наличие повреждений. Если он пришел в негодность, следует приобрести новый.
Монтаж начинается с натягивания ремня на двигатель, потом на шкив. Важно установить его на половину длины. Далее, вращательные движения самостоятельно «закинут» ремень в специальную канавку.
Последний шаг — проверка работы. В первую очередь проверяется натяжение и точность попадания ремня в канавку.
Далее, закручивается крышка.
Комментарии