Как устроена коробка отбора мощности автомобиля МАЗ, какие существуют разновидности и где её купить

Грузовики марки МАЗ оснащают дизельными двигателями, создающими крутящий момент. Посредством трансмиссии он передаётся на ведущий мост транспортного средства и приводит его в движение. Благодаря этому процессу машина получает возможность передвигаться.

Специальную технику и автомобили оснащают дополнительным оборудованием. Часть крутящего момента передаётся ему от ДВС в моменты, когда необходимо использовать какой-то механизм или агрегат. Эту функцию выполняет коробка отбора мощности МАЗ (КОМ).

Расскажем о работе и устройстве этого узла.

Как устроена КОМ и по какой схеме она работает

Коробка отбора мощности – это агрегат, предназначенный для передачи части крутящего момента от двигателя ТС к дополнительному оборудованию.

Конструктивно этот узел напоминает обычную механическую коробку перемены передач. В его составе есть ведущий вал и ведомая шестерня с определённым числом зубьев. От их числа зависят параметры работы оборудования.

КОМ работает по следующей схеме.

• Предварительно водитель повышает обороты мотора, после чего включает коробку.
• Ведущий вал начинает вращаться, от него часть энергии передаётся шестерне.
• Крутящий момент поступает на вал установленного оборудования. Работа КОМ зависимого типа напрямую связана с оборотами двигателя: чем они выше, тем быстрее она функционирует и наоборот.

Две разновидности

Зависимые коробки отбора мощности имеют небольшие размеры. Их можно опознать не только по геометрическим параметрам, но и по месту размещения. Почти всегда такие узлы устанавливают рядом с КПП или встраивают в неё.

Активировать такой механизм можно только в условиях, когда автомобиль остаётся неподвижным, а его двигатель работает на холостом ходу.

Кроме зависимых КОМ существуют независимые. У них большие (по сравнению с зависимыми) размеры и продвинутая функциональность. Почти всегда такие механизмы размещают рядом с автоматической или механической КПП.

Для того чтобы названый агрегат начал работать, не нужно останавливать транспортное средство и обеспечивать режим холостого хода мотору. Автоматические трансмиссии комплектуют преобразователями момента. Посредством него осуществляется передача крутящего момента с АКПП на вал навесного оборудования так, что он не зависит от её оборотов.

Какие требования предъявляют к КОМ МАЗ?

Коробка отбора мощности а/м МАЗ должна соответствовать ряду требований.

1. Небольшой вес и скромные геометрические параметры. Машина и без того имеет большую массу.
2. Оптимальные усилия на переключение. Они зависят от характеристик и параметров этого узла. Специалисты подбирают вспомогательное оборудование в соответствии с ними.
3. Высокие показатели износостойкости всех деталей коробки. Этот агрегат часто работает в условиях повышенных нагрузок, что может способствовать раннему выходу узла из строя.
4. Механизм должен обеспечивать сохранность передаваемой мощности и передаточного отношения.
5. Коробка должна быть экономичной. При её включении нежелателен перерасход топлива.

За КОМ следует ухаживать. Её нужно регулярно осматривать, проводить проверочные и регламентные работы. Они подразумевают проверку качества крепления устройства и уровня технологической жидкости (а также её регулярную замену). Недопустимо эксплуатировать агрегат с внешними повреждениями.

Где купить коробку отбора мощности автомобиля МАЗ?

При выборе поставщика запчастей для любой техники необходимо учитывать несколько факторов. Такая компания должна быть надёжной, проверенной, с обширным ассортиментом. О её работе должны быть хорошие отзывы от клиентов.

Всем этим требованиям соответствует эта фирма: prommashina.ru. Она более 20 лет продаёт всё необходимое для коммунальной и специальной техники. Ассортимент товаров превышает 15000 наименований, во многих регионах России открыты представительства этого поставщика.